收藏本站   | English

2015~2018年全球LNG船舶状况

来源:庞名立 供稿 日期:2019-05-08 浏览量:

根据国际液化天然气进口国组织(GIIGNL)2019年的报告,2018年全球LNG进口量达到313.8MT,去年增加了23.9MT或增加8.3%,是继2010年和2017年增加最多的第三个年份。
   2018年喀麦隆(Cameroon)加入LNG输出国的行列;还有两个新国家:孟加拉国和巴拿马(Bangladesh and Panama)加入LNG进口国的行列。

美国出口的LNG有52%输往亚洲,28%输往美洲,13%输往欧洲,7%输往中东。

日本进口LNG达到82.5MT,随后是中国54MT。

2018年中国LNG进口增加了38%,而2017年增加了42%。

现货和短期合同占总销售体积的32%,而其中现货销售体积占25%。

有3.8MT LNG从12个国家转运到22个国家。

2018年底有563艘运输船,包括33艘FSRU和44艘储罐<50 000 m3运输船。船运设计服役容量达83 100 000 m3;船运实际服役容量为79 600 000 m3

2018年以160 000 m3LNG运输船为基准的平均即期租船费为$88,692/日,比2017年$ 46 058/日约高一倍。

2018年共交付船舶57艘,签约77艘,其中FSRU 2艘,50000立方米以下船舶10艘。

2018年底,液化天然气运输船订单包括138艘(相当于液化天然气运输船船队的25%),其中46艘计划于2019年交付。

2018年底 FSRU船总数为33艘。FSRU载货容积5 000 000 m3。订单包括10艘FSRU,其中3艘定于2019年交付。

表中缩略语说明:

MT—百万吨 (million tons)

MTPA—百万吨每年( million tons per annum)。

FSRU—浮式储存及再气化装置 (Floating Storage Regasification Unit)。

上一篇:2018年~2019年1月中国进口美国LNG数量和价格下一篇:1988~2019年3月俄罗斯天然气输往欧洲的边境价格